比彈簧制動(dòng)器的能量密度更高

    殘余制動(dòng)扭矩及零背隙

    無(wú)磨損運行適合于內裝電機

    在同樣的設計尺寸和耗電量下具有較高的制動(dòng)扭矩

    顯著(zhù)增加溫度范圍和電壓范圍（- 40C°至+120C°）

    在產(chǎn)品的全壽命周期內保持高度恒定的抱持制動(dòng)扭矩和動(dòng)力制動(dòng)扭矩

    優(yōu)化的結構，磁力線(xiàn)分布的優(yōu)化是通過(guò)對磁*和永磁體的重新布置來(lái)實(shí)現的

    較高的制動(dòng)扭矩，提高了扭矩的恒定期，增長(cháng)了壽命

  KENDRION永磁制動(dòng)器基本特性：

    比彈簧制動(dòng)器的能量密度更高

    殘余制動(dòng)扭矩及零背隙

    無(wú)磨損運行適合于內裝電機

    在同樣的設計尺寸和耗電量下具有較高的制動(dòng)扭矩

    顯著(zhù)增加溫度范圍和電壓范圍（- 40C°至+120C°）

    在產(chǎn)品的全壽命周期內保持高度恒定的抱持制動(dòng)扭矩和動(dòng)力制動(dòng)扭矩

    優(yōu)化的結構，磁力線(xiàn)分布的優(yōu)化是通過(guò)對磁*和永磁體的重新布置來(lái)實(shí)現的

 

    較高的制動(dòng)扭矩，提高了扭矩的恒定期，增長(cháng)了壽命

  KENDRION永磁制動(dòng)器基本特性：

    比彈簧制動(dòng)器的能量密度更高

    殘余制動(dòng)扭矩及零背隙

    無(wú)磨損運行適合于內裝電機

    在同樣的設計尺寸和耗電量下具有較高的制動(dòng)扭矩

    顯著(zhù)增加溫度范圍和電壓范圍（- 40C°至+120C°）

    在產(chǎn)品的全壽命周期內保持高度恒定的抱持制動(dòng)扭矩和動(dòng)力制動(dòng)扭矩

    優(yōu)化的結構，磁力線(xiàn)分布的優(yōu)化是通過(guò)對磁*和永磁體的重新布置來(lái)實(shí)現的

 

    較高的制動(dòng)扭矩，提高了扭矩的恒定期，增長(cháng)了壽命